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42 idées pour faciliter la mobilité quotidienne dans le périurbain des agglomérations
Depuis 40 ans, le périurbain se développe. Des ménages et des emplois toujours plus nombreux s’y installent. Pourtant, il reste mal équipé en services de mobilités. La voiture y assure 85 à 90 % des déplacements. Les innovations, nombreuses depuis 20 ans, se font dans les centres d’agglomération (métros, tramways, voiture partagée, vélos en libre-service,…). Le périurbain reste à l’écart.
Le concours « ça bouge dans le périurbain ! » lance la réflexion et l’innovation en matière de mobilités périurbaines. |
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Que proposer pour :
- réduire la part de la voiture-solo et maîtriser les coûts de la mobilité pour les ménages ?
- développer la voiture partagée, le covoiturage, les transports micro-collectifs ?
- aider les parents-taxi, les personnes âgées, les jeunes, les enfants à se déplacer mieux et dans de bonnes conditions de sécurité ?
- développer les modes de proximité, la marche à pied et le deux roues ?
- comprendre la « mosaïque périurbaine » et apprendre à se déplacer mieux ?
- renforcer l’urbanité périurbaine ?
42 équipes d’étudiant(e)s ont planché et proposé des idées pour innover dans le périurbain
Voir la vidéo « ça bouge dans le périurbain !
Des données nouvelles pour la réflexion collective
Les membres du jury ont considéré comme important les idées et données nouvelles concernant :
- l’émergence des services de mobilité, plus exactement des idées mettant l’accent sur la combinaison ou recombinaison de services.
- les systèmes à dimension fortement humaine : solidarité, échange, partage.
- l’info-mobilité : la question des moyens mis à disposition des citoyens pour faire des choix en matière de mobilité : comment je me déplace où je ne me déplace pas ! comment je choisis de partager ma mobilité ! comment je choisis mon lieu de résidence en prenant en compte les coûts de ma mobilité et des impacts environnementaux !
- les tentatives inspirées de représentation de la mobilité, des imaginaires techniques, ou artistiques de la mobilité.
Par ses choix, le jury indique des directions à approfondir, des voies à suivre, voire pour certaines idées qui se situent déjà dans « le projet » à passer en mode action.
Cinq idées primées
- Premier prix : COPILO’T, projet de désign de services aux personnes sur les aires de covoiturage, proposé par Armel
le Sidaner (Ecole Design de Nantes).
- Deuxième prix : MOBIDOM, logiciel de calcul de l’impact du choix résidentiel sur l’environnement et le budget mobilité
du ménage, proposé par l’équipe de Léon Espouy (Institut d’Urbanisme de Lyon).
- Troisième prix : CovoituGare, nouvel espace de liens entre le covoiturage et le TER dans le périurbain, proposé par l’équipe
de Waël Boubaker (Université de Lyon )
- Quatrième prix : Métro.nome, objet emblématique et spectaculaire permettant de relier deux points, de franchir des
coupures naturelles ou urbaines, sans route ni pont ni énergie, proposé par l’équipe de Jules Charbonnet (Ecole de Design de Nantes).
- Cinquième prix : l’atelier de la mobilité, équipement associatif de quartier pour aider les habitants du périurbain à
se déplacer moins et mieux, proposée par l’équipe de Théodore Guuinic (Ecole d’Architecture de Paris Val de Seine).
Les contacts :
Bruno Le Corre (Audiar), Marion Steunou (Rennes Métropole) et Eric Le Breton (université de Rennes 2) : concours@audiar.org
Télécharger la note de cadrage, la liste des membres du jury, le communiqué de presse, la liste des équipes et idées proposées
En partenariat avec :
     
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